尹同跃 相关话题

"客岁，咱们吹过的牛（奇瑞新能源要不客气了）达成了。本年吹的‘牛’是：来岁，奇瑞的智能化也不客气了，必须进入行业头部。"在近日举办 2024 奇瑞全球革命大会上，奇瑞控股集团有限公司党委文书、董事长尹同跃如是说到。   奇瑞控股集团有限公司党委文书、董事长 尹同跃（图片来源：奇瑞集团） 小程序开发 近两年，在国内车圈颤抖混战的态势下，奇瑞集团则以破竹之势，销量飞速攀升。数据露馅，本年 1-9 月，奇瑞累计销量 1752793 辆，同比增速 39.9%，已达到 2023 年全年销量的 93%。当

"每年的科技日，王人有一个‘夸耀’的筹画。今天吹的牛是：来岁，奇瑞的智能化也不客气，必须进入行业头部！" 10 月 18 日，2024 奇瑞公共改进大会上，奇瑞控股集团有限公司党委秘书、董事长尹同跃再次宣言，奇瑞会像 20 年前干涉发动机一样，把智能化、AI 当作下一个 20 年、40 年首要机遇和冲突主义，而况仍是有了一系列布局。 如若说，2024 年的奇瑞将"不客气"用在了上半场，拼时候拼销量；那么，将来的奇瑞则在稳住大局的同期，将更多视力对准智能化下半场。 从一间草屋起家，到屹立世界 5

文｜乔伊 咱们还难忘尹同跃旧年在奇瑞的全球科技日上，说的那句"不客气"。 若是说，这句话是那些新造车的雇主们喊出来的，可能东谈主们在绝大遍实时候，都会打个扣头听。毕竟，这年初激昂强烈挺多了，思听两句着实话如实难如登天。 但若是尹同跃说"奇瑞来作念"，那么你就必须把它手脚念一个大鸿沟"紧迫"的军号。因为，理工男从来不玩虚的。 事实上，执行情况也如实对得起尹同跃旧年放出的豪言。 在刚刚往时的 9 月，奇瑞集团销售汽车 244,534 辆，同比增长 28.6%。其中，出口 109,048 辆，同比增

图片起原：奇瑞汽车 车市价钱战之下，智能化的竞争也日益突显。车企皆在马束缚蹄，卷向智能化。 尤其是本年，在华为、小米等跨界入局者的带动下，虚耗者从质疑智驾，到接收智驾，再到莫得智驾不采纳，智驾运行徐徐从各异化的卖点到标配化鼎新。 奇瑞此前在新能源范围，一直被觉得"起了大早，赶了晚集"，奇瑞控股集团有限公司党委布告、董事长尹同跃也一直试图念念要蜕变这一处所。 在前年的科技日上，尹同跃的一句，"奇瑞新能源要不客气了！"曾被刷屏。 本年的科技日上，尹同跃坦言，"每年的翻新大会上，我皆有一个‘夸口’规

在中国汽车工业的历史中，奇瑞汽车无疑是一个不行冷落的名字。从一个名不见经传的小企业，到如今站在全球汽车舞台上的进军变装，奇瑞的每一步王人凝合着汗水与忠良。 1999 年，当奇瑞的第一辆车下线，抑止了那时中国汽车工业无法自主开拓轿车的断言。在"讨好东说念主"尹同跃的携带下，奇瑞从一个国内品牌逐渐走向了全球化，如今已累计领有 420 多万国外用户。 10 月 19 日，在奇瑞集团迎来第 1500 万辆汽车下线的历史性时刻，同期亦然 C 级长续航旗舰轿车——风浪 A9 的初次进展亮相。而就在这么进军