小程序开发资讯 13万的2.0L天籁, 才是家用车的至极?
天然天籁的销量仍是远过时于凯好意思瑞和雅阁小程序开发资讯，但依然有不少破费者问天籁到底值不值得启航点。
无用置疑，2.0L天籁的眷注度更高，谜底天然是价钱更实惠，尤其在大幅度优惠后，一些城市的2.0L天籁起售价仍是来到了13万傍边，可谓颇具眩惑力。
本期施行，咱们本着下马看花的原则，从家用的角度聊聊2.0L天籁值不值得启航点。
率先来讲讲料到打算部分，这一代天籁等于妥妥的“大号轩逸”，这亦然让许多车主不爽的场所，尤其是车身侧面线条，与轩逸极端详似。
至于天籁的内饰，我个东谈主是比拟不欣慰的，主若是这套内饰既莫得层次感，也莫得科技感，和轩逸的内饰比起来相通拉不开差距。上一代天籁的内饰，才配叫天籁。
天然天籁的料到打算一般，但座椅如故要给个好评，家传的大沙发照实惬意，加上可以的后排空间，骄气家用基本挑不出什么问题。
比拟有争议的是能源方面，2.0L的天籁搭载日产MR20发动机，最大功率156马力，峰值扭矩197N·m，与之匹配的是CVT变速箱。
争议的点在于这套能源系统到底肉不肉，海南小程序开发关于这个问题我以为要辩证看待。如果是行动东谈主生的第一台车，开车比拟佛系，大约之前开的车不是涡轮增压车型，那么2.0L天籁骄气家用是够的。
天然2.0L天籁的爆发力不彊，但好在平顺线性，城市谈路代步尤其惬意，不外到了高速上就只可佛系开了，毕竟马力就摆在哪里。
而如果是涡轮车车主换车，举例之前开的是涡轮本田、涡轮群众，那么我不提议去碰2.0L的天籁，尤其关于一些驾驶格调激进的破费者来说，2.0L天籁开起来会嗅觉到哪哪齐不得劲，因为它的底盘也偏软，跑山劈弯之类的就别思了。
至于竖立方面，提议平直跳过2.0L天籁的最低配车型，为什么？因为倒车影像、定速巡航、无钥匙参加、车联网等功能通通莫得，2024年了，我思应该没东谈主能袭取“毛坯房”。
一言以蔽之，2.0L天籁是一台优症结齐很彰着的车型，但如果以一台家用车的圭臬去谛视它，它依旧是及格的，起码在安谧性方面，它比好多敌手的进展要好。
是以，如果是对能源、竖立条目不高的破费者小程序开发资讯，而况腹地经销商又可以给到4万元以上的优惠幅度，那么2.0L天籁就值得磋商。