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近日，中共中央政事局会议提议强化行业自律，珍惜“内卷式”恶性竞争，也为本年的汽车产业发展指令了标的。 从昨年到本年的多轮价钱战如“饮鸩而死”，并未带来更多销量，反而堕入增收不增利的逆境，家具利润严重缩水。“恶性内卷”的竞争，并莫得形成灵验激活市集、促进产业的效应，反而让汽车产业利润率严重缩水，影响产业健康发展。 这也意味着，无底线的价钱战只可让车企一损俱损，“恶性内卷”只须输家，莫得赢家。 跟着全行业内卷升级，部分车企无法禁受“无底线”的价钱战了，良马、飞驰、奥迪纷繁退出“价钱战”，上调各系新