“BMD-4”（БМД-4）总有一种既熟悉又生分的嗅觉，它是BMP家眷的延续依然别辟门户的新品。“BMD-4”（БМД-4）究竟是若何的战车，咱们今天就浅谈“BMD-4”（БМД-4）的研发历程。

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龙头分析：历史同期第182期龙头分别开出号码：01→02→01，龙头开出比较密集，去年同期龙头号码下降了1个点位，对比去年龙头，今年第182期看好龙头转向上升，关注号码03。

在90年代后期，图拉仪器想象局推出了一种和洽的作战模块（模块）B8Я01，旨在安装在新的和当代化的轻型战役装甲车上。该模块在BMP-2、BMP-3和BTR-90上进行演示。履行上，它是BMP-3兵器系统成见的进一步发展，具有以下优点：

· 使用100mm 2А70火炮和30mm 2А72炮的弹药，擢升了射击威力；

· 经受新的自动化高精度火控系统，并由战役车带领官进行双重为止；

· 装备了新的100mm火炮装载机制，增多了运输带的容纳智商，并能够装填导向弹（在BMP-3中，反坦克导弹是手动装填的，这会分布对准手或带领官的小心力，影响其实行顺利任务）；

· 经受当代通讯和导航成就。

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约莫在吞并时代，空降部队带领部小心到了该模块，以便进一步当代化BMD-3。名为BMD-3M（Bakhcha U，960工程）的原型车在2000年代初进行测试。2004年12月31日，经过当代化纠正的战车被认真列装，秀丽为“BMD-4”。

BMD-4的战役分量从12900…13200千克增多到13600千克，这需要对战车的降落系统进行一定的蜕变。由于新战役模块的安装，左侧前装甲的AG-17自动榴弹放射器的球形安装被取消。合座布局、能源安设和行走部分在结构上与BMD-3相似。

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可以澄澈看到，在AG-17球形放射器的炮口位置上有一个矩形的“补丁”。（尽管在实验车辆上保留了圭表炮口）。

在双东谈主炮塔中，安装了一组兵器，由低弹谈100mm 2А70线膛炮、与之比肩的30mm自动炮2А72和7.62×54mm PKTM机枪构成。兵器组的垂直俯仰角度与BMP-3一样，边界从-6到+60度，允许转折低飞的空中方向。导弹兵器系统引入了一种新弹药3УБК23-3，配有9М117М1（“阿尔坎”）导弹。后者配备了串联战役部，能够穿透厚度为700…750mm的垂直装船面，且掩盖有吊挂式动态防护——在这种口径下，该数值相等可以，但要穿透当代北约主战装甲车体和炮塔的正面投影澄澈不及。导弹在遨游旅途上的为止经受了纯熟的半自动激光疏通制导系统。射击的最大距离由4000米擢升至5000…5500米，收获于放射器的使命时代增多。可以在静止和移动中、日间和夜间、在浅薄和复杂的傲气条款下进行射击。

兵器的弹药还引入了3УОФ19弹药，装填了3ОФ70（“樱桃”）高爆破片弹。后者具有改善的弹体结构，增多了填充整个、引信和鼓舞剂。最终，履行打击面积与圭表弹药3ОФ32比较增多了逾越两倍，射击距离从4000米增多到7000米，射击精度主见取得改善。

30mm自动炮2А72的弹药中加入了3УБР8（“克尔纳尔”）穿甲次口径弹药。该弹药旋转，前端有塑料气动掸头，心核由钨合金制成。该弹药重300克，初速达到1120m/s，穿甲智商为28mm/60度，在1000米距离上比圭表的BT弹药擢升了1.5倍以上。

100mm火炮的弹药配备34发弹药，垂直舍弃在自动装填机的运输带中，可以使用非导向弹和导向弹。放射后，开发小程序开发公司弹壳通过炮塔后壁的舱口排出。射速为每分钟10…12发。30mm炮2А72的弹药为500发；PKT机枪为2000发。

车体前部保留了AG-17球形放射器的炮口，可以使用5.45mm RPKS-74或RPK-74M机枪进行射击。同期，车体两侧和后舱口保留了使用步枪射击的炮口。

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在2А70火炮的炮口前端，固定灵验于校准对准线的平行光学系统反射器。

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这辆车来自于位于里赞的空降兵博物馆。

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2А70火炮的弹壳排出舱口。

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2А72炮的弹药通过安装在炮塔顶部的矩形舱口（位于带领官全景对准器的右侧）装填。位于2А72炮左侧的是弹壳排出窗。

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在俄罗斯的装甲车上初次应用了先进的自动化火控系统。该系统由多通谈主对准器、双目副对准器、带有传感器的弹谈运筹帷幄机、带领官的电视全景对准器、数字自动方向追踪系统、蜕变的双平面电机械兵器沉着器以及内置的会诊和监控系统构成。多通谈对准器包括可变放大倍数的日光光学通谈（4倍和12倍）、内置激光测距仪、反坦克导弹的制导信息通谈和基于第二代海外制造的矩阵的夜视热成像通谈。热成像通谈的图像会传输到安装在对准手和带领官眼前的透露器上。该对准器的视场在两个平面上具有落寞的沉着性。

副对准工具于对准大地和空中方向，包括在主对准器故障时使用。它是一个单目立体视差安设，具有约2.5倍的日光光学放大。

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对准手的使命站成就。左侧是视频透露器和热成像仪的为止面板，稍下方是视觉指令器，中央是对准手的主对准器过头为止面板，右侧是副对准器。

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副对准器。

带领官的全景对准器也具有两个平面上沉着的视场、低光电视通谈和激光测距仪。该对准器与数字自动方向追踪系统衔接，擢升了对移动方向的射击效果。

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带领官的全景对准器。

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带领官使命站的成就。

BMD-4配备了新的通讯成就（UHF无线电台P-168-25U和AVSK-B），以及带有GLONASS/GPS秉承器的导航成就。

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在带领官和对准手舱口之间的塔楼顶部安装有卫星导航成就的天线；塔后部有风速传感器和透风口舱口。

该车辆的机身在弹谈防护等第上相等于BMD-3。塔体为十边形，焊合经受的是铝合金PС-1或PС-2。装船面的想象厚度从60毫米（兵器模块安装区和斜面装船面）到23毫米（侧面和尾部）。在驱动版块中，塔的侧面部件用高硬度钢制的非凡装船面加固，但在系列出产的车辆中取消了这些加固，以保执合理的作战分量。

尽管分量增多，但天真性和通过性能保执在BMD-3的水平，幸亏能源安设的功率储备相等可不雅。此外，降落伞装备需要进一步蜕变，最终寄托部队的时代晚于BMD-4的投产。

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由于多种原因，BMD-4的出产并未得以张开。最初是伏尔加格勒暗昧机厂的停业舛误，其次是新战役模块的时候复杂性，部队对如斯复杂系统的使用陶冶不及以过头他要素。最终，仅拼装了约60辆，且在拼装时使用了经过蜕变的BMD-3车体（在使用流程中，车辆出现了与塔体和车身电气成就兼容性联系的问题）。相对特有的结构特征是2В06-2对置涡轮柴油发动机，该发动机未在除空降兵车辆外的其他装甲成就中使用。简略，导致对BMD-4产生负面看法的原因之一是2008年5月9日胜利日考订后，其中一辆车辆发生的非平日情况。不管如何，2009年BMD-4未插足考订。

据计算，燃油管谈的暴露导致燃油与空气搀和物爆炸，进而激发了能源舱的失火。幸亏在考订之后，莫得东谈主受伤！

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该车的价钱创造了整个记载。

因此，决定将新式空降兵战役车辆的出产转动到库尔干机械制造厂。BMD-3和BMD-4延续在资源破钞前使用（以致有几辆“露脸”在格外军事当作区）。在库尔干，针对BMD-4开拓了新的“底盘”（研发名堂“萨多夫尼察”），前部结构经过蜕变，能源舱经受了无增压的UTD-29柴油机，行走部件的各个节点和组件与“陆军”BMP-3罢了了和洽。新车的第一批样品在2010年代初就已准备好。但是，跟着军事改革的脱手，空降兵的作战讹诈成见发生了再行疑望，因此对于BMD-4M的装备方案被延伸。尽管如斯，空降兵带领部暗示，这种车辆对部队是必要的，因此在2016年，BMD-4M终于脱手寄托部队。

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BMD-4M的车身前部结构与同样由库尔干机械厂研发的自走炮2С25“螳螂”的结构雷同，但与“库尔干”BMP-3不同。

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在底盘中使用了来自BMD-3的相沿轮、驱动轮和导向轮，以及履带。还可以看到UTD-29柴油机的特征排气歧管。

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