似乎每隔一段技艺，马斯克在特斯拉、SpaceX上又双叒叕产生一个突破和创新的想法，把电动车和火箭资本进一步镌汰。
咱们知说念，马斯克之是以大要产生这些创意，是从第一性旨趣去想考，纪念事物的本色。
可是，从第一性旨趣到创意最终产生的漫长推理经过，有什么要领不错快速促进创意的产生吗？
通过分析【马斯克传】以偏执它公开辛劳，我发现了马斯克讳饰在稠密创新案例中的一种想维格式（或者想维模子）：跨行业想维，即马斯克频繁把其它行业现成的、锻真金不怕火的降本决议，用在特斯拉和SpaceX上。
本文将共享马斯克使用跨行业想维产生突破和创新的一些案例。
确信我，要是你也学会跨行业想维，降本就像捡钱一样，确切不是一件难事。
— 1 —一体化压铸的创意是若何产生的？一体化压铸，被有些媒体称为汽车工业史上的一次遑急立异。
那么，一体化压铸这个创意，是若何产生的呢？
跨行业想维！
2018年底的一天，马斯克把玩着一个Model S的玩物车模，它看起来就像是真车的微缩版。当马斯克把它拆下来后，发现内部致使有一套吊挂系统，但系数车底被压铸成了一整块金属。
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▲Model S玩物车模
在本日团队会议上，马斯克拿出了这辆玩物车，把它放在白色的会议桌上，他问：“为什么咱们不可这么作念？”
于是，一体化压铸的创意产生了。
软件开发通过一体化压铸，超等压铸机将融解的铝注入冷铸模具，不错在短短180秒内径直将系数后地板“和盘托出”，而昔时分娩一个后地板需要将70多个零部件焊合、铆接或者黏合在系数，这种老工艺带来的问题便是效力低、技艺长和资本高。
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▲一体化压铸
当一体化压铸收效之后，使得马斯克从此对玩物业疼爱有加，他一再敦促他的团队成员以后要多从机器东说念主和乐高积木等玩物当中取得灵感。
事实上，玩物照实是一个特地值得跨行业对办法标杆行业，因为玩物行业特地内卷、对资本的追求很极致。
咱们在昔时两三年研发降本商酌中，频繁跨行业对标玩物居品，取得了特地好的降本效力。
— 2 —结构化电板的创意是若何产生的？特斯拉结构化电板，取消PACK缠绵，径直将电芯或模组安装在车身上，以车身结构充任电板包外壳；通俗来说，便是电板即底盘。结构化电板不单是是用于存储电芯，同期起着结构化的作用，用于替代原本的部分汽车车身。图片
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▲结构化电板--电板即底盘
那么，结构化电板这个创意，开始于那处呢？相通是跨行业想维！马斯克谈及结构化电板时，他暗示这种灵感源于飞机油箱。
“没必要往盒子里再装一个盒子”。
早期的飞机是在机翼之中放一个油箱，这种缠绵关于空间其实并莫得讹诈到极致，在其后的发展中飞机的机翼径直集成了油箱缠绵，机翼即油箱。
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▲飞机油箱的进化
“将机翼行为油箱，而不是将油箱建在机翼内”，受到飞机限制这一创新的启发，特斯拉决定制造出一个大要行为车身结构的电板包，该电板包大要将车身底部前后的部件王人连络起来。— 3—马斯克其它跨行业想维案例案例1一家供应商崇敬提供一种能使上司发动机的喷管旋转的驱动器，报价12万好意思元。马斯克说这东西并不比车库门开关复杂若干，于是他条件辖下的又名工程师以每个5000好意思元的资本把它造出来。
年青工程师杰里米·霍尔曼发现，洗车系统里用于混杂清洗液的阀门鼎新后就不错与火箭燃料系数责任。
跨行业想维：火箭行业对标汽车行业
案例2
当SpaceX开动分娩第一批默林火箭发动机时，开发小程序小程序公司马斯克问这东西有多重，恢复说约莫1000磅。
马斯克说，特斯拉Model S的引擎重约4000磅，制形资本约3万好意思元。“要是特斯拉的引擎分量是你的发动机的4倍，为什么你的发动秘籍花那么多钱？”
跨行业想维：火箭行业对标汽车行业
案例3
NASA在空间站中使用的门闩，一个就要1500好意思元。
SpaceX的又名工程师鼎新了浴室隔间门上使用的插销，作念出了一种闭锁机构，资本惟有30好意思元。
跨行业想维：火箭行业对标建筑行业
案例4
又名工程师走到马斯克的办公室隔间，告诉他猎鹰9号灵验载重舱的空气冷却系统要耗资300多万好意思元，他就扯着嗓子问傍边隔间的格温·肖特韦尔：家用的一套空调系统资本要若干钱？她恢复说约莫6000好意思元。
随后SpaceX团队就买了一些商用空调建造，鼎新了其中的泵，然后就把它用在了火箭顶部。
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跨行业想维：火箭行业对标电器行业
— 4—跨行业想维与三维降本在三维降本中，基于跨行业想维，我单独总结索要出一种降本要领，即跨业对标--跨行业相似居品对标。跨业对标，是三维降本中特地要道的一种降本要领。我把跨业对标、与减法原则和功能搜索放在系数，行为降本十法的第一个档次，这三种要领产生的降本决议最多、降本效果最佳。咱们在企业进行研发降本商酌时，咱们基本上会花一半的技艺在跨业对标上，为什么？1）跨业对标，不错帮咱们径直拿到其它行业的现成降本决议。当一个行业鼓胀卷时，资本降了一轮又一轮、降本决议照旧穷尽，资本降无可降；这个技艺要是咱们跳出本行业，会发现一个全新的降本宇宙。最近咱们去的特地卷的家电行业、智能装备行业和汽车零部件行业等无不解释了这少量。2）跨业对标，匡助工程师洞开外部视线，拆掉想维的墙。研发降本的最大拦阻是工程师的固化想维，跨业对标是毒害固化想维的最佳格式；一朝想维洞开，降本决议就连绵连接。图片
2024年7月23日（下周二）20：00，我将在“降本缠绵”视频号第一次直播，共享三维降本，其中就包括跨业对标，迎接预约。
终末的话一朝咱们具备跨行业想维，彻澈底底的去贯彻和实施跨业对标，那么降本就像捡钱一样，不错轻消弱松把其它行业现成降本决议找到。降本确切不难，惟有你想维鼓胀轩敞、掌执一套系统化结构化的研发降本要领论。PS：昨天和一家建造类企业的工程师团队系数，去一家空调零部件企业进行跨行业调研。跨业对办法效果再一次颠覆了我的判辨，大意望望就有许多现成降本决议不错径直罗致，建造外壳20～30%的降本垂手可得。要是你还不知说念若何进行跨业对标、若何进行研发降本，咱们提供研发降本的商酌作事，迎接点击以下连络联系咱们。三维降本商酌神态，助你降本10%以上----END---作家简介：钟元，著有册本《面向制造和装置的居品缠绵指南》和《面向资本的居品缠绵：降本缠绵之说念》
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