| 发布日期：2024-07-29 14:16 点击次数：150 |
家东说念主们，不得不说，目下的合伙车阛阓是真卷啊。你要知说念，以前历来齐不奈何称心降价的一汽-公共，在7月份尽然又给旗下的速腾开启了限时优惠活动，而优惠的力度也很大，那便是径直把速腾的最廉价给拉到了8.98万元区间。如斯一来，左近的日产轩逸和公共朗逸好像 性价比又没那么高了，是以这下你们是否要去抄底脱手一汽-公共速腾这款车型了呢？
尽管最近这段技术许多车企的提示齐在说要阻挡和拒却打“价钱战”，但如故有许多车企在继续地延迟着以“价钱战”为主的这一销售战术。就拿一汽-公共来说，这次宝来低至6.98万元、速腾低至8.98万起，也无疑是继续在打“价钱战”的一种体现。天然了，车企打“价钱战”，受益的笃定是咱们糜费者，是以若是是本着看吵杂不嫌事大的心态，那么价钱战天然是能打多久就打多久更好，你们以为呢？
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聚焦到公共速腾这款车自己来看，新车蓝本领导价是去到了12.79-17.29万元区间的，妥妥的A+级轿车定位。而在公共自家的轿车体系里，其地位亦然要高过桑塔纳、捷达、宝来、朗逸等一众车型的。不错这样说，也曾的速腾便是公共在A级三厢轿车里最具代表性的车，公共以致还为它在国内推出过速腾GTi版块，由此可见，速腾之于公共A级轿车的首要性。
公共速腾GTI
小程序开发不外，后续跟着各大国产汽车品牌在该细分阛阓里推出了像星瑞、长安UNI-V、传祺影豹、艾瑞泽8、秦PLUS DM-i、秦L DM-i等产物力很强车型，小程序开发公司蓝本属于公共速腾的阛阓份额也照旧是在被逐步地等分。
天然在刚曩昔的6月份里，公共速腾依旧卖出去了19440辆新车，但那靠的却是不休打“价钱战”所竞争而来的效果。是以说，如今的合伙汽车品牌日子昭彰是莫得以前好过的。
而关于购车糜费者来说则需要属主见是，最低8.98万元所买到的只不外是一台配备了1.2T发动机+5挡手动变速箱的速腾。这款车的最大功率只须116马力，最大扭矩则为175牛·米，得志城市高放工通勤好像尚可，但假如你时时需上高速跑资料，那这车可能就不是那么地符合了 。
相悖，日产的轩逸经典天然在多方面齐比这代速腾要老小许，但最低仅6.98万的价钱和其所配备的1.6L天然吸气发动机却又是它的上风项。要知说念，轩逸经典然则有着122马力（速腾1.2T仅116马力）的最大功率，而这也就代表着它会领有更为直不雅的加快与能源体验。至于油耗水平，两台车的WLTC玄虚油耗齐在6L/100km以内，差距并不大，因此选谁天然也就无谓过多纠结。
总之，通过一汽-公共速腾这次所给出的限时优惠咱们会发现，其实合伙车的“价钱战”仍在继续，也辗转反应出当下燃油车的销售近况正逐步从“增量阛阓”转化为“存量阛阓”。临了，要说8.98万的速腾到来之后，轩逸是否就不香了？我以为二者之间并不会有太多的有关，毕竟，一个最低照旧卖到了6万多，而另一个还需要8万多起内蒙古小程序开发，因此糜费东说念主群昭彰是不同的，不知对此你们有何意见与见解呢？挑剔区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）
