看起来，在“卷”这件事上，比亚迪还不准备收手。
近期，有网友在互联网上曝光了比亚迪的一款路试伪装车，从车身比例和尺寸来看，不错昭着判断出这是秦PLUS DM-i的换代车型。
从谍照中的车辆前脸来看，换代后的秦PLUS将接受与秦L更左近的预备言语，比拟现金秦PLUS，换代车型有着更宽大的进气格栅，格栅两侧增多了C型导流槽预备；前大灯预备也变得愈加狭长，让新款秦PLUS在视觉感受上重点更低，宽体感更强。
在尾部预备上，新款秦PLUS接受了新的研讨式尾灯造型，相通亦然向“小秦L”濒临，变得愈加扁平清脆，下方相通增多了C型导流槽预备，与车头相呼应。新款秦PLUS的车身侧面线条则和现金秦PLUS险些莫得任何差异，仍然接受了非笼罩式的门把手预备，举座看来比较鄙俚。
小程序开发在能源方面，新款秦PLUS也将搭载比亚迪全新的第五代DM插电混动系统，瞻望会接受与低配版秦L换取的74kW 1.5L混动专用发动机以及120kW动手电机。该套能源总成在本年5月发布的比亚迪秦L上还是使用，小程序开发公司如今搭载到更轻、尺寸更紧凑的秦PLUS上。
据其他渠说念爆料知道，改款的秦PLUS仍将接受现金秦PLUS整车平台，而非全新的插混平台，因此在轴距与悬架方式上并不太可能会和现金存在昭着差异，瞻望仍将沿用前麦弗逊+后扭力梁非孤苦吊挂的组合，2718mm的轴距也看护了其A级车的定位不变。
与接受了全新插混平台的秦L比拟，新款秦PLUS除了能源总成除外，都是基于现金车型的小修小补，这也就意味着坐褥资本不会带来显耀高潮，那么看护7.98万元的起售价也并非不行能，唯独的悬念则是续航里程是否会与秦L看都，并推出80km与120km两个续航版块。
新款秦PLUS瞻望将于本年四季度或来岁一季度上市，届时比亚迪海洋网的新款拒绝舰05可能也将以新定名“海豹05”同步发售。刻下，现金秦PLUS就还是以每月3-5万台的销量占据轿车销量榜首近半年之久，不错预感的是，当搭载了第五代DM时候的秦PLUS上市后，能违抗“秦兵”铁蹄的，只怕也唯有比亚迪自己的产能了。
至于日产轩逸、宇宙朗逸等热销A级结伙车型准备拿出什么招式来轻视这记补刀，是准备赓续“以价弑秦”天津小程序开发，照旧把牙膏挤爆，多掏点树立和时候出来留下耗尽者？这也不失为一件值得护理的事情。
