龙头分析：上期龙头上升2个点位，开出0路号码03，最近10期龙头分布在01-07之间，012路比为2：5：3，0路龙头走势较冷，1路龙头表现活跃，最近3期龙头升降走势为下降→下降→上升，本期预计龙头逐渐下降，关注1路龙头号码01。

遗漏分析：上期奖号遗漏总值为48，比前期遗漏总值低了2点，开出14个热码奖号，比前期热码多出现2个，开出4个温码奖号，比前期温码少出现1个，开出2个冷码奖号，比前期冷码少出现1个，最近10期奖号冷温热码个数比为21：59：120，遗漏总值出现范围在41-69之间，本期预计冷温热码个数比为1：3：16，看好遗漏总值出现在30附近。

近两年，国内新能源汽车内卷的力度全球有目共睹，比亚迪提议的“电比油低”仍是成为了现实，对同级别燃油车现实降维打击，尤其是当下最热点的SUV边界，像宋PLUS、理思L6、问界M7这些国产车型销量纷纷高潮，反不雅联合汽车品牌，研发出的电车干不外国产车，燃油车竞争力和性价比不高的车型，销量亦然一度缩水，略略有点招供度的车型，大多都是通过以价换量的战略来稳住销量。

毕竟脚下大环境本来就不好，老匹夫的收入和开销都在减少，这个工夫如若不选择降价，哪怕品性再硬，老匹夫也不会多看你一眼，因为商场上比你确立好、性价比高的车一持一大把，于是就掀翻了一波降价潮。就比如风哥今天说的主角巨匠T-ROC探歌，在巨匠紧凑型SUV中有着一定的代表性，6月销量为5213辆，尽管当今的销量大不如前，但其竞争力照旧辗转小觑。

探歌有着4336mm的车长和2680mm的轴距，车身尺寸在同级中诚然不占太大上风，然则它现实的车内空间进展，却让东说念主厚彼薄此，1米78的大高个坐进后排，腿部空间仍有两拳半傍边，头部空间也有一拳傍边，谈不上深切，但皆备够用，毕竟受制于车身长度和造型的限度，不偏执部还带有天窗，极地面拓展了前后排乘客的视线。探歌的后备箱容积排在22位。空间较为平整，莫得显然的突起，举座的装载智商可以。

巨匠T-ROC探歌刻下共有3款车型在售，厂商指点价15.89-17.99万元，汽车流派网站报出的终局优惠高达3.8万，也即是说，这款车近16万的起售价仍是降到12.09万起了，有一些店面搞动作，价钱还要低少许，裸车价只消11.49万就能开回家，相较于本田CRV、日产奇骏、丰田荣放RAV这些车型，探歌的购买门槛要低得多。

从外不雅塑造上看，新款探歌跟老款仅仅大差不差的改革，举座作风照旧原本老练的滋味，车头部位仍然保留了扁平化的进气格栅策画，只不外格栅内的布局由原先的双横幅式更动为了单横幅式，还融入邻接式灯带和发光车标，小程序开发公司诚然大灯的里面也进行了微调，然则举座变化并不显然。

车身侧面，档次分明的双腰线，从车头邻接到车尾，配上18英寸的个性轮毂，赋予了这款车热烈的力量感。至于车尾部分，溜背式车尾与车顶行李架相连结，加上双边共两出的排气布局，看上旧年青又先锋。

在内饰方面，探歌保留了T形中控布局和传统物理按键，同期也紧跟潮水，最大9.2英寸的中控屏领受悬浮式策画，还有最新的三辐式标的盘，换挡杆造型也进行了重塑，空调抑制区改为触控式操作，然则操作可能需要略略低下头，好在大部分操控都可以通过语音抑制完成，内饰用料上，在中控区域还有门把手等处，使用了无数的软塑材质秘密和包裹，摸入辖下手感高等，即是有点过于单调，只好灰色跟玄色两种表情可选。

确立这一块，除了一些基础的安全确立除外，探歌还配备了全景天窗、定速巡航、倒车影像、前/后驻车雷达、主动刹车、通顺/经济驾驶形态、前排手机无线充电、30色车内氛围灯、Beats音响等确立，同期在IQ.Drive补助驾驶系统的因循下，这款车已矣了L2级自动驾驶水平，此外探歌的车身结构使用了高达88%的高强度钢，这一比例远提升碾儿家体系内其他SUV车型，其中28.7%的热成型钢哄骗在A柱、B柱以及底盘通说念等要津部位，给乘客提供了全所在的安全保护。

至于能源方面，探歌提供了1.4T和1.5T两款不同功率的发动机，在清一色7挡干式双聚散变速箱的互助下，最大输出马力150匹和160匹，峰值扭矩为250牛·米，百公里加快时辰9.5秒，WLTC抽象油耗为6.1升，有些挑食只喝95号油，不外这车的举座油耗水平照旧比拟低的，其次油箱容积为51升，满油跑个7-800公里不在话下。

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底盘调校上，探歌领受的是前麦弗逊和后多连杆吊挂，优点即是过弯活泼可控，莫得显然的侧倾感，后轮的循迹性和标的盘指向的越过精确，关于底盘、轮胎、发动机这些杂音抑制得都可以、过失也很显然，吊挂偏硬，在路况欠安时震憾感较强，舒限度这方面进展的有些逊色，好在这套能源总成有沉稳的能源输出，况兼爆发力很强，有的工夫思超车，即是一脚加油门的事，能源响应很实时，提速很快不墨迹。

一言以蔽之，从巨匠T-ROC探歌的抽象进展来看， 在燃油车商场照旧有一定竞争力，尤其是当起售价只消11.49万时，举座的性价比照旧很高的，只不外这么大幅度的降价，也背刺了很多新老车主，有的没开上几回，价钱就平直缩水4万多，更别提什么保值率了，联系词关于正在选购车辆的一又友来说小程序开发，这无疑是一个捡漏的好契机，对此你奈何看呢？宽待一齐留言疏导共享！