小程序开发公司 外洋关系表面中的海上力量与海洋帝国 | 国政学东说念主
外洋关系表面中的海上力量和海洋帝国
作家：Kevin Blachford，英国伦敦国王学院劝诱兵种教唆与照看学院国防商讨讲解讲师，商讨范围为历史外洋关系、外洋纪律问题。
起头：Blachford K, "Ocean flows and chains: sea power and maritime empires within IR theory", Cambridge Review of International Affairs, Vol.37, No.1, 2024, pp.44-59.
导读
外洋关系学界多半觉得对国度体系的商讨应在特定河山内伸开，但由此激励的“河山罗网”（The Territorial Trap）使得外洋关系表面无法解释非河山空间问题，因为国度权益受辖区范围所限，无法灵验应酬各样跨国界问题，外洋互助也深受河山主权之贫瘠以达成一致。事实上，东说念主类和海洋的互动塑造了历史，更股东了当代宇宙的酿成，然则，外洋关系表面却难见海洋议题的身影。在此布景下，本文提议疑问：要是不再固守河山范围，而将海洋范围纳入考量范围，外洋场面将走向何方？为此，本文将海洋视为可开拓的政事空间，并在此前提下探究大英帝国怎样依托远洋举止而逐步崛起壮大。一言以蔽之，本文尝试高出僵化的地舆区域永诀界限，强调应将威斯特伐利亚叙事范围从陆地拓展至海洋，依托海洋串联宇宙各地，从而谋求股东外洋体系已毕果然的当代化和民众化。
对海洋的冷落
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阿格纽（John Agnew）于1994年首创性地提议“河山罗网”宗旨，批判了外洋关系学对于国度主权和礼貌河山的过分强调。阿格纽觉得外洋关系商讨存在三大假设：主权是指对河山的排他性归天；国度不雅遴荐了浅陋化的表里二元区分法；国度充任了社会发展的容器。在此前提下，国度权益受辖区范围所限，无法充分灵验应酬各样跨国界问题，“河山罗网”应时而生。本文将以阿格纽的批判为基础，探讨陆地现实论的局限性。
威斯特伐利亚模式四肢外洋关系商讨的中枢念念想，强调主权国度对某一空间的皆备归天。这界说了当代主权国度，而表里部的地舆永诀也突显出洋内与外洋的处治界限。对于海洋，外洋关系学界频繁会瞎预见“水的不停力”、“水的潦倒力”，是以海洋频繁被界说为加强国度主权的障蔽，起到永诀国界、绝交河山纠纷的作用。正因如斯，相配一部分学者月旦外洋关系将海洋视为政事发展的清苦而非载体。
当国度中心论利用到海洋范围时，学界大多从海权的量化刻画和舟师才调算计的有限角度进行解析，而对军事的怜惜也反应出社会科学商讨的多半倾向。月旦者觉得这是将海洋固化为掠取当然资源疆域的功利办法不雅点，绝交了将海洋四肢政事空间的建构，并冷落了海洋对民众化发展进度的助推力。受制于功利办法商讨，外洋关系界莫得充分神疼海洋的商酌价值，但帝国史学家和大欧好意思史学家将跨海举止和权益网罗建构四肢紧迫商讨主题，并挑战以国度为中心的商讨假设，深刻分析从商业到殖民再到探索未知的跨海举止怎样一步步塑造了当代宇宙。
海洋史商讨强调调换和流畅的紧迫性，这同河山国度的范围固定化酿成对比。大欧好意思史学家挑战了以欧洲为中心的历史论述，借助海洋将非洲、欧洲、好意思洲等区域串联起来，试图架起跨区域调换桥梁，展示海洋怎样促进民众国度互动来去。
威斯特伐利亚叙事（The Westphalian narrative）和海上延长
威斯特伐利亚叙当事者要围绕欧洲列强间反复发生的打破与摩擦伸开。外洋关系由此产生的新韦伯办法不雅点（neo-Weberian），强调国度是对河山领有总揽权的处治单元，仅试图解释域内暴力性操纵和当代化进度中的走动议题。该叙事千里浸于欧洲中心办法之中，觉得国度、外洋社会和政事纪律都发祥于欧洲，因而遭到学界月旦。
对海洋范围的商讨转向是对帝王专制办法的含糊，标明欧洲国度间的竞争同海洋拓荒与管控密切联系。通往好意思洲的远洋航路的开辟是欧洲国度政事纪律变革的催化剂，推动了该地区海洋帝国的崛起。海洋解放是民众发展的基础理念，但是并未被外洋社会多半汲取。一些国度试图将海洋空间河山化，但只消保险海洋四肢绽开通说念的使用属性，小程序开发公司民众化才有已毕的可能。近代西方钞票阶层念念想前驱胡果·格劳秀斯（Hugo Grotius）主张寻求海洋解放，但其起点是推动私东说念主公司商业网罗解放化，这侧面反应出海洋解放现实是欧洲国度寻求插足新大陆的利益家具。
app大英帝国的海上链条
英国海洋帝国的建立是国度与海权同步发展的杰出事例。以拿破仑技术的英法走动为例，英国凭借对海上举止及商业网罗的严实部署，堵截了法国通往从属国的航说念，最终降服了大陆强国。
英国在经济和军事力量发展层面称得上是典范国度。成绩于舟师的发展，英国武装实力随之高涨。英国通过推动官僚部门的专科化发展，劝诱伦敦闹热的金融经济以保管海洋帝国的各样资源需求。不错说舟师、大英帝国、英国国度自己三者在发展经过中相反相成。
财政—舟师的发展模式空匮了公私范围，国度舟师的发展依赖于私营企业的承包利益，而这为工业化发展提供了便利，同期也推动了国度树立的完善。因为火器装备需要配套化升级，并需要越来越多的政府部门参与协消失保险军事经费。因而舟师力量的发展是当代国度发展的基础，亦然大国竞争的能源。
英国的国度树立依托于后勤补给节点网罗。雄壮的舟师力量使其能利用殖民口岸和跨洋舟师网罗已毕民众范围内的兵力输送，从而全地点发射帝国影响力。远洋举止推动英国发展出雄壮的火器，但这也需要愈加坚固的帆海木船来运送，这意味着英国须进一步普及造船才调、股东能源拓荒，不错说运送木船的发展将英国舟师同民众交运商酌起来。远洋木船向蒸轮船只的滚动也存在访佛的发展逻辑。舟师舰队所需的资源补给依赖于跨国轮回网罗，在这个网罗中，国度中心办法寻求对帝国不同疆域的合理化归天，主权演变为由公众和私东说念主两类步履体参与的社会谈判进度。
与其将英国的延长样子为宏不雅策略打算的效劳，不如说是重商办法驱使的终端。海洋安全表面学者觉得安全同民众化和本钱流畅密切联系，但外洋关系学界短少与此联系的商讨。而大英帝国特别舟师力量构建的轮回网罗将外洋社会视为跨地区、跨技术调换互动的社会空间，在一定程度上弥补了外洋关系对于海洋安全商讨的残障。
海洋帝国与国度权益
欧洲外洋社会的延长频繁被觉得是一个相配消失的经过，但这现实上冷落了该区域的权势交错与利益打破。欧洲其实是由不连贯的地方组合逐步发展起来的，在这还是过中海洋通说念起着紧迫作用。欧洲重商办法帝国的壮大建立在海上商业门道归天权的基础之上，洋流、水深、风向等身分影响着海上航路的地舆分散，更控制着欧洲国度的发展标的。
远洋举止同国度权益及学问出产密切交汇。帆海船舶发射国度影响力的方式有两类：一是借助海上走廊传播欧洲法条，船舶自己是法律之岛，领有我方的权益和法律载体，同期亦然城市法律当局向海洋空间普法的载体和代表；二是科学试验，船只化身可移动的实验室，通过探究联系地球局势、磁场等海洋问题，丰富东说念主类对当然环境的了解。因此，不错说海上探险同欧洲延长相反相成、彼此促进。
由此可见，殖民办法、帝国、外侨等历史阵势都属于跨洋举止的家具，依托于长短不一的海上互动网罗而逐步酿成。帝国权益被用于构建海上安全通说念以归天民众要素流动，而岛屿则充任了权益树立的中继站，于今仍保留着大国延长的萍踪。
论断
外洋关系开展学术商讨时会先行假设国度的存在，但当代国度、海洋帝国和外洋纪律是跟着帆海举止共同发展起来的，英国财政—舟师国度的发展模式即是最好佐证。将海洋视为政事空间进行探究便于愈加精良地不雅察欧洲的延长历程，况兼海洋范围的商讨转向挑战了外洋关系学界的常用叙事模式，进一步突显出洋际政事纪律多极化的发展趋势。
词汇积蓄
the rise and fall of great powers
大国枯荣
monarchical absolutism
帝王专制
译者：沈好文，国政学东说念主编舌人，吉林大学国度安全学专科商讨生。
校对 | 李茜
审核 | 丁伟航
排版 | 郭念念佳
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