工业和信息化部 公安部 当然资源部 住房和城乡缔造部 交通运载部对于公布智能网联汽车“车路云一体化”运用试点城市名单的奉告
工信部联通装函〔2024〕181号
各省、自治区、直辖市及缱绻单列市、新疆分娩缔造兵团工业和信息化支配部门、公安厅(局)、当然资源支配部门、住房和城乡缔造厅(局、委)、交通运载厅(局、委)：
按照《工业和信息化部公安部当然资源部住房和城乡缔造部交通运载部对于开展智能网联汽车“车路云一体化”运用试点使命的奉告》(工信部联通装〔2023〕268号)安排，在自愿陈述、组织评估基础上，细则了20个城市(连合体)为智能网联汽车“车路云一体化”运用试点城市(名单详见附件)。
纵观大乐透上市至今累计2594期开奖，开出前区跨度10的次数不多，算上本次共计开出22次，该形态占比只有0.84%。
各试点城市要实时完善试点使命决议，老成报工业和信息化部、公安部、当然资源部、住房和城乡缔造部、交通运载部备案。按照试点使命决议塌实推动缔造任务，成就完善谐和使命机制，落实资金等保险措施，确保试点使命获取实效，加速酿成可复制可执行的教训。
各地省级支配部门要加大对试点城市的政策支执力度，加强试点使命的追踪问效，实时回顾使命进展、教训作念法和典型案例，每年3月底前报工业和信息化部、公安部、当然资源部、住房和城乡缔造部、交通运载部。
工业和信息化部
公安部
当然资源部
住房城乡缔造部
交通运载部
2024年7月1日
工信部就智能网联汽车“车路云一体化”运用试点使命答问
一、运用试点的陈述和彩选过程是怎样的？
陈述经由。运用试点使命以城市为主体自愿陈述，非凡愿参加运用试点的城市，按照《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”运用试点的奉告》规划条款编写陈述书，由所在地省级工业和信息化支配部门会同公安、当然资源、住房城乡缔造、交通运载支配部门审核，连合出具书面推选成见，并将干系材料离别报送至工业和信息化部、公安部、当然资源部、住房城乡缔造部、交通运载部(以下简称五部门)。
彩选过程。五部门连合组建使命专班，组织编制《智能网联汽车“车路云一体化”运用试点评审照管主义》，并据此开展了试点评审使命，主要包括材料姿色审查、巨匠会议评审、现场答辩评审等法子。材料姿色审查主要对陈述主体禀赋、陈述尊府完好意思性、真的性及手续是否齐备等进行审查。巨匠会议评审主若是对陈述材料中干系内容进行打分并酿成评审成见，由使命专班详尽巨匠成见后，证明参加现场答辩评审城市。现场答辩评审是请各城市按巨匠成见修改完善陈述决议、参加现场答辩，由评审巨匠进行打分并酿成评审成见，使命专班详尽评估、履行相应措施后细则运用试点城市名单。
二、这次运用试点如何保证“架构相易、标准斡旋、业务互通、安全可靠”的总体条款？
一是针对架构相易，运用试点城市应当在五部门指导下，伙同规划巨匠成见，进一步优化完善“车路云一体化”缔造决议，明确“车、路、云、网、图、安全”各构成部分的相互关系，按照中心云、区域云、边际云的三级云平台架构制定平台缔造决议，打造斡旋的平台底座，并伙同各自愿展脾气，搭建承载各样化运用的云奇迹平台。
二是针对标准斡旋，五部门组织规划标准化组织及行业机构，共同开展车路云一体化标准体系及运用试点推选标准研制使命，梳理救助运用试点的干系国度标准、行业标准、团体标准，以时候标准救助运用试点。试点前期依据老练标准进行决议制定和缔造实施，过程中蓄积本色教训和干扫数据，救助标准体系完善和干系标准制定，力求2026年搭建斡旋共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系。
三是针对业务互通，运用试点城市应基于斡旋架构和时候标准，兑现云控基础平台、城市交通安全详尽奇迹照管平台、交通讯息照管各人奇迹平台、城市信息模子平台等平台之间的互联互通，冲突不同规模、区域间的数据“孤岛”，兑现基础共性数据的互通分享，以及基础设施、奇迹与平台的跨域共用，救助城市级乃至城际间智能扶直驾驶、自动驾驶、智能交通、灵巧城市等多场景运用的生意模式探索。
四是针对安全可靠，各试点城市应坚执安全底线，统筹好发展与安全的关系，进一步加强干系政策司法辩论完善，应时视情出台场地性司法和照管条款，强化风险防控、隐患排查、救急处置等全经由安全保险才智，餍足国度对行业发展过程中的谈路交通安全、集结安全、数据安全、地舆信息安全等监管条款。
三、开展这次运用试点的预期效果是什么？
一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以遮蔽试点城市全域为缱绻，小程序开发资讯执续擢升智能化路侧基础设施与云控基础平台遮蔽率；通过范围部署标准化的网联云控基础设施，餍足智能网联汽车跨区域奇迹的一致性和相接性需求，全面带动擢升车载网联末端安装率与使用效果，为宇宙范围化运用执行奠定基础。
二是促进多场景自动驾驶范围化运用。伙同灵巧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展灵巧公交、灵巧乘用车、自动停车、城市物流、自动配送等多场景的范围化运用试点，握住餍足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆功课需求，全面擢升城市交通安全水和煦出行遵循。
三是探索酿成“车路云一体化”投建运新式生意模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点生意化运营主体，饱读吹探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、连合运营的发展模式，探索酿成互融共生、单干谐和、利益分享的新式生意模式。
四是酿成斡旋的标准与测试评价体系。通过共同开展标准辩论使命，构建斡旋共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能照管、基础舆图等标准体系，成就完善“车路云一体化”测试评价体系，全面救助智能网联汽车的模拟仿真、紧闭情景、本色谈路等测检察证才智缔造。
四、这次运用试点如何与前期支执的测试区、车联网先导区、双智试点等试点方式作念好络续？
现在，宇宙共缔造17个国度级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，敞开测试谈路32000多公里，披发测试执照逾越7700张，测试里程逾越1.2亿公里，各地智能化路侧单元(RSU)部署逾越8700套，多地开展云控基础平台缔造。可是，各地“车路云一体化”缔造处于低级阶段，尚未能搭建酿成完备的系统架构，基础设施缔造存在“碎屑化”兴奋，难以救助自动驾驶时候和网联功能的范围化运用。
智能网联汽车“车路云一体化”运用试点将充分发达前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点使命的缔造基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”时候落地与范围运用。一是进一步扩大试点范围，通过斡旋的架构瞎想，推动城市级缔造、城市群“连片”基础设施缔造，冲突“碎屑化、烟囱式”的“单点”部署，兑现更大范围、更广范围的运用执行。二是强调车、路、云、网、图、安全等各法子统筹谐和发展，越过“网联赋能”加执作用，从场景上遮蔽协同预警、协同驾驶扶直、协同自动驾驶等不同等第的网联化功能运用。三是进一步明确组织机制，成就时方指导牵头、干系部门参与的运用试点协同使命机制，明确“车路云一体化”试点的缔造运营主体，探索基础设施投资、缔造和运营等生意模式。
app开发五、运用试点城市如何充分发达主体作用作念好组织实施使命？
运用试点城市应在五部门指导下，进一步优化完善“车路云一体化”缔造决议，作念好顶层设战略划，按照试点使命决议塌实推动缔造任务。一是充分发达市级协同使命机制作用，在支执政策、资金进入、缔造贪图、安全监管等方面酿成协力，求实推动落实。二是细则城市级“车路云一体化”缔造运营主体单元，按照政府指令、商场主导的运营念念路，探索全人命周期的智能网联基础设施“建管运服研”模式。此外，试点城市所在省级各支配部门，应当加大对试点城市的政策支执力度，统筹省内路侧基础设施及城市级云控基础平台的互联互通，推动试点城市“向外放射”与城市间的“连片”缔造，同期加强对运用试点使命的追踪问效，实时回顾使命进展、教训作念法、先进模式和典型案例。
六、运用试点城市的详尽评估机制是怎样的？
五部门将组建巨匠委员会，连合加强对运用试点使命的统筹指导与详尽评估。一是条款各城市实时回顾、报送缔造进展、存在问题、先进模式及典型案例，并于每年3月底前完成报送。二是依期组织干系巨匠对运用试点城市进行走访辩论、开展运用试点城市年度缔造进展和运用效果评价使命，对发现有在的问题实时酿成巨匠指导成见，总踏执行试点先进教训和典型作念法。三是致密辩论运用试点城市需要中央层面支执的事项，推动搞定试点过程中的裂缝问题。四是对试点中发现有在安全隐患大约未按条款落实试点使命的主体给以暂停，督促运用试点城市实时整改、摒除安全隐患，对存在严重安全隐患、大约安全隐患整改摒除不足时的主体，间隔试点履历。
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(著述开头：工信部网站) 小程序开发资讯